Verso la soluzione il giallo del Boeing Malaysian Airlines

Dopo quasi due settimane di ricerche, ma anche 12 giorni di polemiche e false piste, potrebbe essere arrivata la svolta per il velivolo delle Malaysia Airlines, con 239 persone a bordo,  scomparso l’8 marzo scorso.

L’ aereo della Malaysia Airlines sparisce dai radar del traffico aereo civile malese alle 01:30 di sabato notte, poco prima di passare al controllo vietnamita. Viene registrato dai ‘ bip’ dei radar militari fino alle 02:15, ma questo avvistamento sarà identificato solo qualche giorno dopo come il volo MH370. Dopo qualche ora dall’allarme, i vietnamiti individuano due enormi chiazze di petrolio vicino l’ultima posizione nota dell’aereo; ma i test di laboratorio riveleranno che si tratta di carburante perso da un cargo.

Lunedì 10 marzo la Malaysia avvista due oggetti (tra cui una possibile zattera di salvataggio), ma si rivelano entrambi solo detriti in mare

Giovedì 13 marzo i satelliti militari cinesi fotografano sospetti rottami nel Mar Cinese Orientale, ma non appartengono al Boeing 777.

Mercoledì 19 marzo un giornale delle Maldive riferisce che gli abitanti di Kuda Huvadhoo avrebbero avvistato l’aereo che sorvolava l’ isola a
bassa quota l’ 8 marzo, ma le autorità di Malè lo escludono

Arriviamo infine a giovedì 20 marzo, data dell’avvistamento che fa scattare le ricerche tuttora in corso.